5 Easy Facts About kereta semput bila enjin panas Described
5 Easy Facts About kereta semput bila enjin panas Described
Blog Article
Kereta yang Betul untuk panduan anda. Kabel jumper bateri kereta yang tidak dipasang dengan betul boleh memendekkan jangka hayat ECU kereta anda. Malah, anda juga terdedah pada kos pembaikan yang lebih tinggi untuk sekiranya perlu membaiki atau tukar ECU kereta.
Kehilangan kuasa enjin: Jika anda perasan bahawa enjin tiba-tiba kehilangan kuasa, ia mungkin disebabkan oleh terlalu panas yang menjejaskan operasinya.
Perodua provides extensive warranty protection for its cars to be certain peace of mind and manage auto general performance. Whether it’s a insignificant part or a major…
Berikut adalah beberapa panduan penting untuk memastikan kenderaan anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik dan bebas daripada masalah semput:
Apabila ia tidak berfungsi dengan baik, pembakaran bahan api menjadi tidak sempurna, menyebabkan enjin kehilangan kuasa.
Jika dibiarkan tanpa perhatian, masalah kecil ini boleh membawa kepada kerosakan yang lebih besar, sekali gus menelan kos yang lebih tinggi untuk dibaiki.
Walaupun ECU amat dipercayai, namun adakalanya komponen yang berasaskan elektrik dan elektronik ini boleh bermasalah atau mengalami penurunan prestasi.
Kerosakan dalam pam air: Pam air bertanggungjawab untuk mengedarkan penyejuk ke seluruh enjin. Sekiranya terdapat kegagalan pada bahagian ini, penyejuk tidak akan sampai ke tempat yang sepatutnya, mengakibatkan terlalu panas.
Look at prices in between distinct insurance company companies and use the promo code 'PAULTAN10' once you make your payment to save one of the Find Out More most on your car insurance policy renewal when compared with other competing companies.
Keadaan ini bukan sahaja mengganggu keselesaan pemanduan, malah boleh menandakan isu mekanikal yang memerlukan perhatian segera.
Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator.
Sensor aliran udara (air move sensor) bertugas mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin kereta.
Pemanduan agresif seperti menekan pedal minyak secara mendadak atau memandu dengan kelajuan yang tidak stabil boleh memberi tekanan pada sistem bahan api dan pencucuhan.
Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia boleh bagi bacaan yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.